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吉利汽车


浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。现资产总值超过千亿元,连续五年进入世界500强,连续十二年进入中国企业500强,连续九年进入中国汽车行业十强,是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
 
      浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。现有10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
 
     吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络,拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近200个销售服务网点;投资数千万元建立国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2015年底,吉利汽车累计社会保有量超过400万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标。
 
      吉利汽车集团在浙江杭州建有研究院,形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力;在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州设立了造型设计中心,构建了全球造型设计体系;在瑞典哥德堡设立了吉利汽车欧洲研发中心(CEVT),打造具有全球竞争力的中级车模块化基础架构。吉利熊猫、帝豪EC7、吉利GX7、吉利豪情SUV、吉利博瑞等先后获得C-NCAP五星安全评价;自主研发的1.3T涡轮增压发动机、1.8TD涡轮增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机。2015年11月18日,吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”,公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型,并致力于成为中国领先的新能源汽车公司。目前,吉利汽车专利申请和授权量分别达13,000余件和6500余件,其中发明专利申请和授权量分别达2300多件和900多件,被列为“中国企业知识产权自主创新十大品牌”,是国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”、“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖(一等奖空缺);“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等奖。
U2C.jpg吉利汽车集团现有员工19000余人,其中工程技术人员6100余人。拥有院士3名、外国专家数百名,在册博士80余名、硕士1300余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名;8人入选国家“千人计划”,成为拥有“千人计划”高端人才最多的民营企业。
 
       本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略和“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,浙江吉利控股集团将坚持走科技创新的道路,发挥团队智慧,打造具有国际影响力和全球竞争力、受人尊敬的世界500强汽车企业集团,为中国汽车工业的崛起,为实现“让吉利汽车走遍全世界”的美丽追求而奋斗!
 
          工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志,世界上汽车塑料单用量最大的是德国,塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速,目前汽车年产量超过400万辆,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用改性塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也各有偏重。
 
一、尼龙材料(PA)
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件,主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。
1、在汽车发动机周边部件上的应用:由于发动机周边部件主要是发热和振动部件,其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能,用玻纤改性后的尼龙,主要性能得到很大的提高,如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外,尼龙的品种多,较易回收循环利用,价格相对便宜等,这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中最为典型的应用,1990年德国宝马汽车公司,首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上,紧接着世界各大汽车公司纷纷跟进,改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。
2、在汽车发动机部件上的应用:发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料,与金属材质相比,以汽缸头盖为例,质量减轻50%,成本降低30%。除了发动机部件外,汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙,如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。
尼龙材料在汽车领域的应用: 
牌号 特性 应用 材质
SXX8523 玻纤增强、热稳定 汽车后视镜外壳 PA6+15GF
SXX8525 玻纤增强、热稳定、耐候 汽车散热风扇 PA6+25GF
SXX8528 玻纤和矿物增强、热稳定、尺寸稳定 副仪表板 PA6+30GF+30MD
SXX6638 矿物增强、热稳定、尺寸稳定 汽车轮毂 PA66+15MD
SXX6813 耐热老化、电绝缘 高强度的机械部件、外壳 PA66+15GF
SXX8633 热稳定、硬度高、可喷涂 发动机罩盖 PA66+20MD
SXX8563 高强度、耐盐、耐水解、耐应力 汽车发动机散热系统 PA66+PA612+35GF
SXX8566 玻纤增强、热稳定、外观好 汽车进气歧管、脚踏板 PA6+30%GF
 
二、聚酯材料(PBT)
在汽车制造领域,PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈,PA易吸水,PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接管方面,由于PBT的抗吸水性优于PA,将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,由于潮湿易引起塑性降低,电器节点处容易引起腐蚀,常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下,PBT仍能正常使用,并且效果很好。
PBT材料最主要应用于车灯系统: 
牌号 特性 应用 材质
SXX3104 突出的耐热性,可电镀性 车灯反光部件 PBT
SXX4310 高耐热、刚性好 车灯饰圈 PBT+PET
 
三、聚甲醛材料(POM)
汽车行业是POM材料最大的潜在市场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点,非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等,尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命。
 
品名 典型牌号 特性 应用
玻纤增强POM SP520G 20%玻纤填充,高强度 齿轮、轴承、门把手、喇叭格子、紧固件、控制开关等
SP530G 30%玻纤填充,尺寸稳定性
增韧POM SP500T 高抗冲
耐磨POM SP521WR 20%玻纤填充耐磨
 
四、聚碳酸酯材料(PC)
改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性,在汽车上主要应用于外饰件和内饰件,仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、车灯零部件等汽车零部件。
PC材料在汽车领域的应用: 
牌号 特性 应用 材质
SXX4220 高耐热、耐候性优异 后灯零部件 PC/ASA
SXX3110 高耐热、可电镀 头灯零部件 PC/ABS
SXX9931 较高的冲击强度和流动性 汽车仪表板骨架 PC+ABS
SXX9962 高流动、高冲击 汽车中控台 PC+ABS
 

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